[ardnocz]

I dnes žádáme piloty, aby vytvořili provoz v okolí Prahy během praktické zkoušky pilota Czech Airlines Virtual. Adeptem na hodnost Senior First Officer je zahraniční pilot CSA684 Luca Rossi. Začátek opět ve 2000loc.

[Dagger]

Zdravím. Je možné teoretickou zkoušká (zajímá mě FO) udělat bez pozdějšího letu s instruktorem (a samozřejmě bez povýšení)?

Jde mi o to zkusit si, zda na to mám teoreticky a ještě pilovat praxi....

[oupa]

Ano, nově to tak je. Platný teoretický test je podmínkou pro žádost o povýšení, ale zda ji podáš, je pouze na tobě.

[Filipos]

Nicméně bych ti rozhodně doporučoval, abys do toho šel se vším všudy. Vždyť instruktoři mají právě toto za úkol - pomáhat nováčkům pilovat krom jiných věcí i praxi. Rádi tě uvidíme

[Dagger]

Fajn, já to tak nějak pochopil, ale nebyl jsem si jist. Dík

edit: No dobře, uvidíme jak budu mít čas....

Každopádně stále mám problémy s visual app.

[SenorAmigo]

Po úspěšném složení teoretického testu na FO ti bude přidělen instruktor a ten to s tebou jistě vypiluje, když máš zájem(musíš to samozřejmě připomenout). A když nepujdeš touhle cestou, stačí napsat na help@csavirtual.cz a některý INstruktor se tě ujme.

[Dagger]

Tak když jsou všichni tak ochotní, tak jakmile budu mít víc času, tak se na to vrhnu

[oupa]

[quote="SenorAmigo"]Po úspěšném složení teoretického testu na FO ti bude přidělen instruktor a ten to s tebou jistě vypiluje, když máš zájem(musíš to samozřejmě připomenout). A když nepujdeš touhle cestou, stačí napsat na help@csavirtual.cz a některý INstruktor se tě ujme.[/quote]

Pouze upřesním, automatické přidělení instruktora není navázáno na splnění testu, ale na žádost o povýšení.

[Jindřich]

Hi. Jsem připraven na trenink/exam flight na CPT.
Wilco 737-500, nebo MD-82 :-)

[ardnocz]

Obávám se, že na MDčko nemáme kapacity

[Jindřich]

[quote="OndraS"]Obávám se, že na MDčko nemáme kapacity [/quote]
Tak si holt prosvištím 735 :-)

[Filipos]

Jo, to zní dobře. Hlavně si nachystej QRH

[Jindřich]

copy

[Dagger]

Zdravím, přes týden nereaguje instruktor Rosťa Červenovskýna žádost o povýšení (vygenerováno automaticky) na FO. I podle posledních letů či příspěvků ve foru usuzuji, že bude asi v tuto dobu někde jinde, než ve vzduchu.

Mohu tedy požádat o jiného instruktora?

(P.S. - dnes mám odpoledne čas)

[oupa]

Podle přezdívky lze těžko usuzovat o koho se jedná.
Měl bys tedy
a) podle pokynů urgovat Rosťu
b) napsat rovnou na help@csavirtual.cz s uvedením jména a čísla pilota, a volný instruktor se tě ujme.
c) upravit si profil na tomto fóru aby zobrazoval celé jméno

Protože RČ je aktuálně zaneprázdněn a piloti se mu přidělovali omylem, můžeš přeskočit na bod b)

[Dagger]

Věř tomu nebo ne, ale opravdu jsem si s tím tu práci dal a zjistil o koho se jedná a vyhledal jsem si poslední příspěvky i lety.

Píšu na mail, díky

[oupa]

Ne já myslel podle přezdívky Dagger...

[Dagger]

Aha, jasný chápu.

[roadmonster]

Mohl bych ČSAv staff navrhnout zamyšlení nad možným přehodnocením očíslování testovacích / zkušebních letů? Volačka CSA9999 sice bezpochyby vypadá velmi pěkně a každý na radaru vidí, že jde o TEN let, nicméně slyšet PB někdy před měsícem volat donekonečna síesejnajnrnajnrnajnrnajnr mi přišlo jako docela zábavná věc... až než jsem minulý pátek schytal Romana na LKPR_GND a dával mu povolení

- mám pocit, že jsem za těch pár minut řekl víckrát najnr, než v dosavadním životě.

[ardnocz]

Testovací či zkušební let je podmíněn číslem letu, nikoliv volačkou, ta je volbou pilota.

[oupa]

U ČSAV platí, že volačku si každý určuje sám a nemusí se shodovat s číslem linky. Pro lety 9999 bych všem doporučil používat svoje číslo pilota. Stejně tak 8888. Stejný systém ale umožňuje, že si volačku CSA9999 dá člověk letící linku OK0032

Vyzývám všechny, buďte ohleduplní k řídícím letového provozu a volte pouze jednoduše vyslovitelné a zapamatovatelné volačky!

[Pavel]

Mě to náhodou docela bavilo Aspoň než jsem vyslovil volačku tak jsem si stih rozmyslet co chci říct, doplnit flightstrip, najít mapu, uvařit kafe a odskočit na wc, bych to nehrotil

[Roman Szotkovski]

máte pravdu,

ta povinnost mít čtyři devítky byla pouze vztažena na číslo linky. Pro příští kontrolní let už budu mít svou obvyklou CSA593. Jinak to vyslovování najnrnajnrnajnrnajnr utnul approachník, už ani nevím, kdo to byl - použil spojení CSA niner triple niner.

Jednoduše to jde vyslovit i CSA9999 - tedy sí es ej kvadruple najnr (čé es á čtyřdevítková) :-DD

Roman

[Radizz]

To byl DEP (já). Ano přátelé, jednoduchá řešení jsou nasnadě.

Sí es ej niner tripl niner...

[roadmonster]

[quote="Radizz"]To byl DEP (já). Ano přátelé, jednoduchá řešení jsou nasnadě.

Sí es ej niner tripl niner...[/quote]

Jako tohle známe i my studenti, ale na Romana jsem to použil jednou, načež zjebán dozorem, že berličky "triple" ve výcviku nesmím používat...